在我國(guó)歷史上，大型氣缸又叫重型氣缸，缸徑范圍較大，一般缸徑在32~320mm，行程在50~3000mm。制作材料一般采用無(wú)縫鋼管制造缸筒，鋼板或鑄鐵制造端蓋，活塞桿直徑較大，采用優(yōu)質(zhì)鋼制造表面鍍鉻拋光，用在冶金行業(yè)和重型機(jī)械行業(yè)等。

　　在我國(guó)氣動(dòng)工業(yè)創(chuàng)建時(shí)期（1967~1980年），國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)以重工業(yè)為主，急需重型氣缸配套。所以在1975年‘全國(guó)聯(lián)合設(shè)計(jì)’優(yōu)先發(fā)展重型氣缸，設(shè)計(jì)了QGA、QGB、JB系列重型氣缸產(chǎn)品，缸徑為32~400mm。QGA為單活塞桿雙作用無(wú)緩沖氣缸，QGB為單活塞桿雙作用緩沖氣缸，JB為是單活塞桿雙作用固定緩沖冶金氣缸。屬于我國(guó)第一代氣缸產(chǎn)品。1983年后，濟(jì)南華能能對(duì)第一代QGA、QGB、JB系列氣缸作了局部改進(jìn)，缸體采用精拉鋁合金管。

　　結(jié)構(gòu)與材質(zhì)：結(jié)構(gòu)上俊偉活塞式單活塞雙作用，QGA為無(wú)緩沖，QGB為可調(diào)緩沖，JB為固定緩沖。缸筒采用無(wú)縫接管，活塞桿為45鋼，前后端蓋、活塞等只要零件為HT250H灰鑄鐵，四拉桿為冷拉35鋼，雙頭螺栓。當(dāng)時(shí)沒(méi)有氣動(dòng)密封件標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)廠(chǎng)，活塞動(dòng)密封只能采用沈陽(yáng)皮革裝具廠(chǎng)生產(chǎn)的Yx系列液壓密封圈，啟動(dòng)壓力較高，一般在0.2~0.35MPa，QGB原型是活塞與緩沖柱塞一體，緩沖圈裝在緩沖柱塞上，活塞上無(wú)耐磨導(dǎo)向環(huán)。前蓋與活塞桿配合，是以活塞與缸筒的硬配合及前蓋加銅套支承。

　　第一代氣缸經(jīng)過(guò)30多年的使用和發(fā)展，在冶金和重型機(jī)械等行業(yè)，以及在惡劣條件下工作的設(shè)備中，仍有應(yīng)用市場(chǎng)，不少內(nèi)資氣動(dòng)企業(yè)至今仍在生產(chǎn)。

　　隨著加工工藝水平的提高，金屬材料、密封技術(shù)和新材料的不斷出現(xiàn)，精拉鋁缸管、活塞桿、磁環(huán)、磁性開(kāi)關(guān)等關(guān)鍵配套件的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，第一代氣缸產(chǎn)品也得到了更新和發(fā)展。1983年后，無(wú)錫華通、江都永堅(jiān)、肇慶方大，煙臺(tái)未來(lái)、濟(jì)南華能、上海新益等老企業(yè)都先后對(duì)第一代氣缸進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，從而逐步向第二代氣缸過(guò)渡。主要特點(diǎn)：

　　（1）安裝連接尺寸ISO標(biāo)準(zhǔn)化，有些廠(chǎng)改了產(chǎn)品型號(hào)。

　　（2）1985年后，國(guó)內(nèi)‘土法上馬’研制成功內(nèi)徑為100mm一下鋁合金管的精拉拔技術(shù)，缸徑100mm以下的氣缸可按用戶(hù)需要輕型化，采用精拔鋁合金陽(yáng)極氧化處理管。至2010年，規(guī)格已大于等于250mm

　　（3）1990年后，我國(guó)已建立了氣動(dòng)密封件標(biāo)準(zhǔn)，采用新的密封結(jié)構(gòu)和材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)無(wú)油潤(rùn)滑。

　　（4）1985年后，國(guó)內(nèi)已研制成功磁環(huán)，有觸點(diǎn)、無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān)，可采用帶磁環(huán)的活塞實(shí)現(xiàn)無(wú)觸點(diǎn)控制。

　　（5）1989年后，氣缸前、后端蓋可采用鋅合金、鋁合金壓鑄。